Vm14/52

Takovéto nákladní drezíny sloužily traťovým dělníkům pří údržbě a opravách železničních tratí a vleček. K drezíně se daly připojit další vozíky, které byly opatřeny například hydraulicky výsypnou korbou nebo jeřábem. Jejich výroba byla zahájena v roce 1924 v Tatře Kopřivnice a o třicet let později přesunuta na Slovensko do Dopravostroje Bratislava závod Trnava, kde se vyráběly až do roku 1968, ale již se změněnou konstrukcí. V meziválečném období byly též dodány na tomto pojezdu obrněné drezíny pro Československou armádu. Vozík je poháněn čtyřválcovým benzínovým vzduchem chlazeným motorem Tatra 14/52, Rychlostní převodovka tvoří s motorem blok a pro každý směr má dva rychlostní stupně. Zadní náprava je poháněna přes válečkový řetěz. Zde vystavená drezína sloužila na vlečce elektrárny Opatovice, odkud ji zakoupilo železniční muzeum Jaroměř.

• Výrobce: Dopravostroj n.p. Bratislava závod Trnava
• Rok výroby: 1967
• Nejvyšší dovolená rychlost: 45 km/h
• Hmotnost ve službě: 1860 kg